Türkiye Sigorta Gündeminde Bu Hafta – 17 Kasım 2025

Bu hafta sigorta sektörü, hem düzenleyici yeniliklerin hem de stratejik değerlendirmelerin öne çıktığı bir gündem yaşadı. Türkiye Sigorta Birliği (TSB) eski tip ehliyetlerin sigorta süreçlerinde hak kaybına yol açabileceğini hatırlatarak sürücüleri uyardı. S&P Global zirvesinde sektörün ekonomik dayanıklılığa katkısı tartışılırken, SEDDK trafik sigortasında değer kaybı raporunu güncelledi ve zorunlu trafik sigortası primlerinde Aralık ayı için artışa gitti. Ayrıca kapsamı genişletilen Zorunlu Afet Sigortası (ZAS) çalışmalarında sona yaklaşılırken, sektör afet yönetimi ve dijital dönüşüm alanlarında yeni bir eşiğe ilerliyor.

Eski Tip Ehliyetinizi Yenilemediyseniz Hak Kaybı Yaşayabilirsiniz

Türkiye Sigorta Birliği (TSB), sürücüleri geçerliliği sona eren eski tip ehliyet belgelerini yenilemeleri konusunda uyardı. TSB açıklamasında, eski tip sürücü belgesiyle araç kullanılmasının yalnızca trafik cezası riski taşımadığını; olası bir kaza veya hasar durumunda sigorta işlemleri ve tazminat süreçlerinde hak kayıplarına yol açabileceğini vurguladı.

Yapılan yasal düzenlemelere göre, 1 Ocak 2016’dan itibaren yeni tip sürücü belgeleri kullanılmaya başlanmış ve eski tip belgelerin yenilenmesi için verilen süre 31 Ekim 2025 tarihinde sona ermişti. Bu kapsamda, 1 Kasım 2025 itibarıyla eski tip ehliyetler geçerliliğini tamamen yitirdi. Artık bu belgelerle araç kullananlar hakkında Karayolları Trafik Kanunu’nun 39/3 maddesi gereği idari işlem uygulanacak ve sürücü belgeleri geri alınacak.

TSB, vatandaşlara hem trafik güvenliği hem de sigorta süreçlerinde mağduriyet yaşamamaları için uyarıda bulundu. Açıklamada, “Sürücülerimizin geçerliliğini yitiren eski tip sürücü belgelerini yenilemeleri, olası hak kayıplarının önüne geçilmesi açısından büyük önem taşımaktadır” ifadelerine yer verildi. [1]

Sigorta Sektörü Ekonomik Dayanıklılığın Teminatı: S&P Zirvesinde Türkiye’nin Sigorta Gündemi Konuşuldu

İstanbul’da düzenlenen S&P Global Ratings Capital Markets Conference 2025 kapsamında gerçekleştirilen “Türkiye Sigorta Sektörünün Enflasyon, Döviz Dalgalanmaları, Natcat Olayları ve Dijital Dönüşümle Mücadelesi” panelinde, sektörün ekonomik dayanıklılığa katkısı, risk yönetimi kapasitesi ve dijitalleşme süreci kapsamlı biçimde değerlendirildi. Panelin moderatörlüğünü S&P Global Ratings Direktör Yardımcısı Sachin Sahni üstlenirken, konuşmacılar arasında Türkiye Sigorta Birliği (TSB) Genel Sekreteri Özgür Obalı, Türk Reasürans Genel Müdürü Özgür Bülent Koç ve Milli Reasürans Genel Müdürü Fikret Utku Özdemir yer aldı.

Katılımcılar, 80 milyar doları aşan aktif büyüklüğü ve yıllık 25 milyar dolarlık prim üretimiyle Türkiye sigorta sektörünün ülkenin en büyük kurumsal yatırımcılarından biri olduğuna dikkat çekti. Panelde, sektörde sürdürülebilir büyümenin anahtarı olarak ürün çeşitliliği, dijital dönüşüm ve güçlü iletişim stratejileri öne çıktı. Ayrıca, Şubat 2023 depremleri sonrasında Doğal Afet Sigortaları Kurumu’nun (DASK) 9 ayda 650 bin dosyada gerçekleştirdiği 600 bin ödeme, etkin operasyon yönetimi açısından örnek bir uygulama olarak değerlendirildi.

Oturumda, enflasyon, döviz dalgalanmaları ve doğal afetlerin (NatCat) sektörün temel riskleri arasında yer aldığı belirtilirken, reasürans piyasasının bu riskleri dengeleyerek finansal istikrarın korunmasındaki stratejik rolüne vurgu yapıldı. IFRS 17’ye geçişte SEDDK’nın kararlı tutumu, şeffaflık ve uluslararası standartlara uyum açısından önemli bir adım olarak öne çıktı. Dijitalleşmenin ise yalnızca operasyonel verimlilik değil, müşteri deneyimi ve sürdürülebilir büyüme açısından da sektörün geleceğini şekillendiren en kritik unsur olduğu vurgulandı. [2]

Trafik Sigortasında Yeni Dönem: Değer Kaybı İhtilaflarını Azaltacak Düzenleme Yürürlükte

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), trafik sigortasında yaşanan değer kaybı ihtilaflarını azaltmaya yönelik önemli bir adım attı. Kurum, sigorta şirketleri ile hak sahipleri arasında sıkça uyuşmazlığa konu olan değer kaybı tazminat süreçlerinde daha adil ve şeffaf bir uygulama sağlamak amacıyla “Değer Kaybı Ekspertiz Raporu”nu güncelledi.

Yeni rapor formatı, yargı kararlarıyla uyumlu olacak şekilde yeniden tasarlandı. Bu sayede, araç sahiplerinin uğradıkları zararların “gerçek zarar ilkesi” doğrultusunda doğru biçimde tespit edilmesi ve hak sahiplerinin tazminatlarının daha hızlı ödenmesi hedefleniyor. Düzenleme, değer kaybı taleplerinin dava konusu haline gelmeden çözümlenmesini sağlayarak hem sigortalılar hem de şirketler açısından süreçleri sadeleştirecek.

SEDDK, bu çalışmanın yalnızca bir başlangıç olduğunu belirterek, paydaşlarla yürütülen istişareler sonucunda kısa süre içinde ilave tedbirlerin de devreye alınacağını açıkladı. Kurum, sigortalı haklarının korunması, sigorta uygulamalarında şeffaflığın artırılması ve adaletin güçlendirilmesi yönündeki çalışmalarını kararlılıkla sürdürdüğünü vurguladı. [3]

Zorunlu Trafik Sigortası Primlerine Aralık Ayı İçin Düzenleme: Azami Primler %1 Artırıldı

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), zorunlu trafik sigortası primlerinde Aralık 2025 dönemi için yeni bir güncelleme yaptı. 5 Kasım 2025 tarihli ve 2025/24 sayılı Genelge ile yapılan değişikliğe göre, Kasım ayında uygulanan azami prim tutarları Aralık ayında %1 oranında artırılacak.

Genelgeye göre, taksi, minibüs (10-17 koltuk), otobüs (18-30 koltuk) ve büyük otobüs (31 koltuk ve üzeri) grupları için bu orana ek olarak %2 ilave artış uygulanacak. Böylece şehir içi yolcu taşımacılığı yapan araç gruplarında prim artışı toplamda %3 seviyesine çıkmış olacak. Bu düzenleme, sigorta sektöründeki maliyet artışları ve risk dağılımı göz önünde bulundurularak yapıldı.

Yeni genelgede, 1 Aralık 2025 tarihinden itibaren geçerli olacak ve yürütme yetkisi SEDDK Başkanı tarafından sürdürülecek. [4]

Zorunlu afet sigortasında son aşama: kapsam depremin ötesine geçiyor

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), afet risklerine karşı kapsamlı koruma sağlayacak zorunlu afet sigortası (ZAS) sisteminde sona yaklaştı. Yeni sigorta modeli, mevcut zorunlu deprem sigortasının (DASK) kapsamını genişleterek yalnızca depremleri değil; sel, taşkın, heyelan, fırtına, dolu, çığ ve orman yangını gibi afetleri de teminat altına alacak. Türkiye Büyük Millet Meclisi Plan ve Bütçe Komisyonu’na sunulan verilere göre, SEDDK bu yeni sistemle afet sonrası ekonomik dayanıklılığı güçlendirmeyi hedefliyor.

Sektör genelinde 2025 yıl sonu itibarıyla 1,3 trilyon TL prim üretimi, 3,5 trilyon TL aktif büyüklük ve 500 milyar TL öz kaynak seviyelerine ulaşılması bekleniyor. 40 milyondan fazla sigortalıya teminat sağlayan sektör, 100 milyonu aşkın poliçeyle büyümesini sürdürürken; bireysel emeklilik sistemi (BES) de yaklaşık 18 milyon katılımcı ve 2 trilyon TL fon büyüklüğü ile rekor seviyelere ulaştı.

SEDDK, afet sigortasının yanı sıra diğer branşlarda da reform sürecini sürdürüyor. Devlet destekli tarım sigortalarında, 2025 yılında özellikle zirai don kaynaklı hasarlar için yaklaşık 35 milyar TL tazminat ödenirken, yeni ürünlerin geliştirilmesi ve teminat kapsamının genişletilmesi için çalışmalar yürütülüyor. Ayrıca devlet destekli ticari alacak sigortasında teminat yapısının güçlendirilmesi ve özel sağlık sigortalarında 2026 itibarıyla ömür boyu yenileme garantisi gibi uygulamaların devreye alınması planlanıyor. [5]